膠粘劑已經(jīng)被越來(lái)越多的人了解，工業(yè)生產(chǎn)以及日常生活中都離不開(kāi)密封膠，比如通訊領(lǐng)域、汽車(chē)領(lǐng)域以及航空領(lǐng)域，大家都知道飛機(jī)是目前運(yùn)用的較多的花費(fèi)時(shí)間短、速度快的交通工具，那么你知道膠粘劑是如何運(yùn)用在航空領(lǐng)域的嗎？

一、膠粘劑的粘接工藝流程

舉例：某型飛機(jī)的主油箱內(nèi)有一個(gè)密封艙，為30CrMnSiA材質(zhì)的油箱壁體內(nèi)焊有同種材質(zhì)的角材構(gòu)架，將有單向活門(mén)鋁板采用膠接一鉚接(瞬間膠)、膠接一螺接的方法組合而成。

1.膠鉚件表面處理

將成型好的30CrMnSiA角材表面處理后，在粘接前分別用有機(jī)溶劑在粘接面(應(yīng)大于上膠面積的1～2倍)各擦拭兩遍，每擦拭一遍需更換綢布，擦拭完畢晾置，最后用干凈綢布；擦拭一遍粘接面，以除去溶劑的殘留痕跡。

2.鋁板表面處理

將厚度為1mm的鋁板表面作陽(yáng)極氧化處理后再?lài)娡烤哂屑扰c金屬表面有良好的黏附力，又與密封膠有較好相容性特點(diǎn)的涂層，涂層厚度控制在1 O～1 5um，在粘接前再用溶劑進(jìn)行擦拭清洗，晾干。

3.鉚釘、螺栓及單向活門(mén)的表面處理

鉚釘及單向活門(mén)表面均作陽(yáng)極氧化處理，螺栓表面鍍鋅處理。